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14系寝台特急 さくら JR仕様 (各種) | KATO(カトー) 10-1233 10,Amazon | KATO Nゲージ 14系 寝台特急 さくら JR仕様 佐世保編成,14系寝台特急 さくら JR仕様 (各種) | KATO(カトー) 10-1233 10,Amazon | Nゲージ KATO 10-1233/1234 14系 寝台特急 さくら JR,KATO Nゲージ 14系 寝台特急 さくら JR仕様 佐世保編成 7両KATO\r10-1234　14系 寝台特急「さくら」JR仕様　佐世保編成 7両セット\r\r● 14系寝台特急〈さくら〉JR仕様\r・14系寝台特急「さくら」のJR仕様が登場。平成8年(1996)頃のJR九州編成(長崎運転所所属)を再現。\r・カルテット(4人個室)のオハネ14 700番台を含む7両編成を、長崎編成、佐世保編成で、車番と側面行先表示を作り分けて製品化。\r・国鉄時代との違いとして、室内は2段寝台化改造後(B寝台車)を再現\r・オハネ・スハネフの★★★表記、車体側面のJRマーク、客扉部の白線なしなどの「さくら」を再現。\r・オハネ14 700 カルテット は、外観が同一のオハネ14の表記違い。客扉上部の★★★★マークや車番を、新たに印刷済み。\r・側面行先表示は、長崎編成が「特急さくら 長崎行」、佐世保編成が「特急さくら 佐世保行」で、号車番号サボも印刷済。\r・スハネフ14のトレインマーク変換装置は、「さくら」「みずほ」「出雲」(いずれもイラスト)を設定。\r・両セットとも、機関車EF66用のヘッドマーク 「さくら」「みずほ」が付属。\r・編成端となるスハネフ14には、アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーが付属。さらに、編成端を引き締める交換用ジャンパ栓と、編成連結時により実感的となる前面ホロが付属。\r・編成の中間連結部には、ボディーマウント式密自連カプラー装備。実感的な連結面間を実現。\r\r\r未走行品てですが、長期保存のため、外箱（紙カバー）は少々傷んでいます。\r\r佐川急便/日本郵便で送付します。\r車両種類...客車\rメーカー...KATO(カトー)\r種類...固定編成客車